Indústria Automobilística & A Política Econômica do Governo Geisel - Tensão em uma Parceria Histórica (1974-1978)

Nara Simone Roehe

Versão impressa

de R$ 99,90*
por R$ 74,93em 2x de R$ 37,46Adicionar ao carrinho

Versão digital

Disponível para:AndroidiOS
de R$ 69,90*
por R$ 52,43em 2x de R$ 26,21Adicionar ao carrinho

* Desconto não cumulativo com outras promoções, incluindo P.A.P., Cliente Fiel e desconto de autores

Ficha técnica

Autor(es): Nara Simone Roehe

ISBN v. impressa: 978853626883-5

ISBN v. digital: 978853627029-6

Acabamento: Brochura

Formato: 15,0x21,0 cm

Peso: 243grs.

Número de páginas: 196

Publicado em: 23/06/2017

Área(s): Direito - Econômico; Economia

Versão Digital (eBook)

Para leitura em aplicativo exclusivo da Juruá Editora - Juruá eBooks - para Smartphones e Tablets rodando iOS e Android. Não compatível KINDLE, LEV, KOBO e outros e-Readers.

Disponível para as plataformas:

  • AndroidAndroid 15 ou posterior
  • iOSiOS 18 ou posterior

Em computadores a leitura é apenas online e sem recursos de favoritos e anotações;
Não permite download do livro em formato PDF;
Não permite a impressão e cópia do conteúdo.

Compra apenas via site da Juruá Editora.

Sinopse

O estabelecimento da indústria automobilística multinacional deu-se na década de 1950, não somente através do esforço, mas também da disposição e da estratégia do Estado brasileiro. Seguindo o modelo desenvolvimentista, a criação do GEIA, em 1956, destacou-se como sendo a primeira legislação específica para o setor automotivo que estabeleceu as regras, assim como a concessão de estímulos e desestímulos para a instalação e atuação daquela indústria no país. No entanto, com as implicações políticas posteriormente ocorridas, o GEIA foi desmembrado e sua atuação, como instrumento legal, levada à inexpressividade.

Por outro lado, após sua maturação no país hospedeiro, entre os anos de 1968 e 1973, a indústria automobilística se apresentou como um dos segmentos líderes e principais pilares da expansão econômica brasileira, contribuindo de forma significativa para o crescimento do PIB nacional, cuja variação percentual no período consagrou o milagre econômico.

Mas, frente à exaustão do crescimento interno acelerado e à crise internacional do petróleo, a partir de 1974, o governo Geisel adotou medidas restritivas preconizando a busca do saneamento econômico. Estas diretrizes do Estado, ao serem aplicadas, promoveram divergências entre os interesses corporativos daquele setor da indústria e os interesses nacionais do Brasil.

Nesse sentido, depois de um momento de grande expansão e desregulamentação, o ajustamento da indústria automobilística às novas políticas econômicas causou um conflito entre o governo e aquele segmento que é considerado o motor da industrialização brasileira.

Autor(es)

NARA SIMONE ROEHE
Doutora em História Econômica; Mestre em História Política; Pós-Graduada em Estética (Florença/Itália); Graduada em História e em Artes Plásticas. Historiadora e Professora Universitária, suas pesquisas mais recentes se concentram no campo da História Moderna com ênfase na gênese do capitalismo e dos Estados Nacionais, assim como os seus reflexos identificados na época atual.

Sumário

Capítulo 1 INTRODUÇÃO, p. 13

Capítulo 2 DOUTRINAS E PROCESSO ECONÔMICO NA INDUSTRIALIZAÇÃO BRASILEIRA, p. 19

2.1 O Pensamento Econômico na Cepal, p. 22

2.2 O Pensamento Econômico (Neo) Liberal, p. 28

2.3 O Pensamento Econômico Desenvolvimentista, p. 29

2.4 O Pensamento Econômico Desenvolvimentista Não Nacionalista, p. 35

2.5 O Pensamento Econômico Desenvolvimentista Nacionalista, p. 38

2.6 O Pensamento Econômico Socialista, p. 45

Capítulo 3 O ESTABELECIMENTO DA INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA NO BRASIL, p. 51

3.1 Os Automóveis na História, p. 51

3.2 O Plano de Regulamentação para o Setor, p. 56

3.3 JK e a Campanha Automobilística, p. 61

3.4 A Atuação do Governo Kubitschek, p. 66

3.5 Crise Política e os Preâmbulos do Golpe Militar, p. 72

Capítulo 4 ERNESTO GEISEL NA PRESIDÊNCIA DA REPÚBLICA, p. 79

4.1 O Arquivo, p. 79

4.2 O Governo, p. 80

4.3 O Estabelecimento da Fabbrica Italiana Automobili Torino (FIAT) no Brasil, p. 87

4.4 O Final do Milagre Econômico e o Choque Internacional do Petróleo, p. 92

Capítulo 5 CONFLITO DE INTERESSES ENTRE A INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA E AS DIRETRIZES ECONÔMICAS DO GOVERNO, p. 109

5.1 A Crise no Setor Automotivo, p. 109

5.2 O II Plano Nacional de Desenvolvimento (II PND) e o Papel do Estado, p. 122

5.3 O Enfraquecimento Legislativo Frente à Atuação das Empresas Multinacionais, p. 135

5.4 Consequências da Supressão Energética, p. 150

Capítulo 6 CONSIDERAÇÕES FINAIS, p. 163

REFERÊNCIAS, p. 169

Índice alfabético

A

  • Arquivo. Ernesto Geisel na Presidência da República, p. 79
  • Atuação do Governo Kubitschek, p. 66
  • Automobilístico. Conflito de interesses entre a indústria automobilística e as diretrizes econômicas do governo, p. 109
  • Automobilístico. JK e a campanha automobilística, p. 61
  • Automobilístico. O estabelecimento da indústria automobilística no Brasil, p. 51
  • Automotivo. A crise no setor automotivo, p. 109
  • Automóvel. Os automóveis na história, p. 51

B

  • Brasil. Doutrinas e processo econômico na industrialização brasileira, p. 19
  • Brasil. O Estabelecimento da Fabbrica Italiana Automobili Torino (FIAT) no Brasil, p. 87
  • Brasil. O estabelecimento da indústria automobilística no Brasil, p. 51

C

  • Campanha automobilística. JK e a campanha automobilística, p. 61
  • Cepal. O pensamento econômico na Cepal, p. 22
  • Conflito de interesses entre a indústria automobilística e as diretrizes econômicas do governo, p. 109
  • Consequências da supressão energética, p. 150
  • Considerações finais, p. 163
  • Crise no setor automotivo, p. 109
  • Crise política e os preâmbulos do golpe militar, p. 72

D

  • Desenvolvimento. O II Plano Nacional de Desenvolvimento (II PND) e o papel do Estado, p. 122
  • Desenvolvimento. O pensamento econômico desenvolvimentista, p. 29
  • Desenvolvimento. O pensamento econômico desenvolvimentista nacionalista, p. 38
  • Desenvolvimento. O pensamento econômico desenvolvimentista não nacionalista, p. 35
  • Diretrizes econômicas. Conflito de interesses entre a indústria automobilística e as diretrizes econômicas do governo, p. 109
  • Doutrinas e processo econômico na industrialização brasileira, p. 19

E

  • Economia. Doutrinas e processo econômico na industrialização brasileira, p. 19
  • Economia. O final do milagre econômico e o choque internacional do petróleo, p. 92
  • Economia. O pensamento econômico (neo) liberal, p. 28
  • Economia. O pensamento econômico desenvolvimentista, p. 29
  • Economia. O pensamento econômico desenvolvimentista nacionalista, p. 38
  • Economia. O pensamento econômico desenvolvimentista não nacionalista, p. 35
  • Economia. O pensamento econômico na Cepal, p. 22
  • Economia. O pensamento econômico socialista, p. 45
  • Econômico. Conflito de interesses entre a indústria automobilística e as diretrizes econômicas do governo, p. 109
  • Empresas multinacionais. O enfraquecimento legislativo frente à atuação das empresas multinacionais, p. 135
  • Energético. Consequências da supressão energética, p. 150
  • Ernesto Geisel na Presidência da República, p. 79
  • Estabelecimento da Fabbrica Italiana Automobili Torino (FIAT) no Brasil, p. 87
  • Estabelecimento da indústria automobilística no Brasil, p. 51
  • Estado. O II Plano Nacional de Desenvolvimento (II PND) e o papel do Estado, p. 122

F

  • FIAT. O Estabelecimento da Fabbrica Italiana Automobili Torino (FIAT) no Brasil, p. 87
  • Final do milagre econômico e o choque internacional do petróleo, p. 92

G

  • Geisel. Ernesto Geisel na Presidência da República, p. 79
  • Golpe militar. Crise política e os preâmbulos do golpe militar, p. 72
  • Governo Kubitschek. A atuação do governo Kubitschek, p. 66
  • Governo. Conflito de interesses entre a indústria automobilística e as diretrizes econômicas do governo, p. 109
  • Governo. Ernesto Geisel na presidência da República, p. 80

H

  • História. Os automóveis na história, p. 51

I

  • Indústria automobilística. Conflito de interesses entre a indústria automobilística e as diretrizes econômicas do governo, p. 109
  • Indústria automobilística. O estabelecimento da indústria automobilística no Brasil, p. 51
  • Industrialização. Doutrinas e processo econômico na industrialização brasileira, p. 19
  • Internacional. O final do milagre econômico e o choque internacional do petróleo, p. 92
  • Introdução, p. 13

J

  • JK e a campanha automobilística, p. 61

K

  • Kubitschek. A atuação do governo Kubitschek, p. 66

M

  • Milagre econômico. O final do milagre econômico e o choque internacional do petróleo, p. 92
  • Militar. Crise política e os preâmbulos do golpe militar, p. 72
  • Multinacionais. O enfraquecimento legislativo frente à atuação das empresas multinacionais, p. 135

N

  • Nacionalismo. O pensamento econômico desenvolvimentista nacionalista, p. 38
  • Nacionalismo. O pensamento econômico desenvolvimentista não nacionalista, p. 35
  • Neoliberal. O pensamento econômico (neo) liberal, p. 28

O

  • Os automóveis na história, p. 51

P

  • Pensamento econômico (neo) liberal, p. 28
  • Pensamento econômico desenvolvimentista, p. 29
  • Pensamento econômico desenvolvimentista nacionalista, p. 38
  • Pensamento econômico desenvolvimentista não nacionalista, p. 35
  • Pensamento econômico na Cepal, p. 22
  • Pensamento econômico socialista, p. 45
  • Petróleo. O final do milagre econômico e o choque internacional do petróleo, p. 92
  • Plano de regulamentação para o setor, p. 56
  • Plano Nacional de Desenvolvimento. O II Plano Nacional de Desenvolvimento (II PND) e o papel do Estado, p. 122
  • Política. Crise política e os preâmbulos do golpe militar, p. 72
  • Presidência da República. Ernesto Geisel na Presidência da República, p. 79
  • Processo econômico. Doutrinas e processo econômico na industrialização brasileira, p. 19

R

  • Referências, p. 169
  • Regulamentação. O plano de regulamentação para o setor, p. 56

S

  • Setor automotivo. A crise no setor automotivo, p. 109
  • Socialismo. O pensamento econômico socialista, p. 45
  • Supressão energética. Consequências da supressão energética, p. 150

Recomendações

Capa do livro: Planos de Saúde, Rodrigo César Falcão Cunha Lima de Queiroz

Planos de Saúde

 Rodrigo César Falcão Cunha Lima de QueirozISBN: 978853627448-5Páginas: 284Publicado em: 14/11/2017

Versão impressa

de R$ 149,90* porR$ 142,41em 5x de R$ 28,48Adicionar ao
carrinho

Versão digital

de R$ 104,70* porR$ 99,47em 3x de R$ 33,16Adicionar eBook
ao carrinho
Capa do livro: Avaliação de Empresas para Peritos Judiciais, Luis Roberto Antonik

Avaliação de Empresas para Peritos Judiciais

 Luis Roberto AntonikISBN: 978652630313-9Páginas: 244Publicado em: 20/04/2023

Versão impressa

de R$ 129,90* porR$ 123,41em 4x de R$ 30,85Adicionar ao
carrinho
Capa do livro: Modelo de Tomada de Decisão Baseado no Uso da Gestão do Conhecimento em Indústrias com Lean Production, Aguinaldo Ferreira dos Santos

Modelo de Tomada de Decisão Baseado no Uso da Gestão do Conhecimento em Indústrias com Lean Production

 Aguinaldo Ferreira dos SantosISBN: 978652631490-6Páginas: 204Publicado em: 25/03/2025

Versão impressa

de R$ 99,90* porR$ 94,91em 3x de R$ 31,64Adicionar ao
carrinho

Versão digital

de R$ 69,90* porR$ 66,41em 2x de R$ 33,20Adicionar eBook
ao carrinho
Capa do livro: Ensaios de Direito Empresarial e Econômico, Coordenador: Jeferson Dytz Marin

Ensaios de Direito Empresarial e Econômico

 Coordenador: Jeferson Dytz MarinISBN: 978853623065-8Páginas: 210Publicado em: 02/08/2010

Versão impressa

de R$ 99,90* porR$ 94,91em 3x de R$ 31,64Adicionar ao
carrinho